21.11.2008
Sauvez les voitures ! Oubliez les hommes..
Voilà, l'Europe annonce son grand plan pour sauver l'automobile. Plusieurs dizaines de milliards pour ne pas changer la société du tout voiture. Alors que l'on nous dit depuis des années que l'on a pas d'argent pour faire des transports collectifs d'envergure, là on trouve des milliards pour sauver.... les actionnaires des grands constructeurs !
Car ne rêvons pas : en plus de sauver la société mortifère de l'automobile pour tous, c'est bien vers une casse sociale sans précédent que nous allons. A force, depuis des années, de ne pas vouloir voir muter un système basé sur la bagnole pour tous, on arrive au moment ou il crève la bouche ouverte (parce qu'il ne vend plus, ou plutôt moins) et l'euthanasie est pour ... les travailleurs.
Qui croit encore que l'on veut sauver les emplois ? On est loin de cela ! On veut sauver les dividendes ! Et un peu l'emploi car il faut bien des grouillots pour faire des dividendes... et si possible des grouillots pas cher, des sous payés de "sous pays" comme disent les libéraux...
Alors que devrions nous faire ? Avec ces milliards, commencer par assurer aux travailleurs une continuité de revenu, sans perte, pour leur offrir la possibilité de se reconvertir dans un autre secteur. Et attention : je parle bien de revenu. Le but n'est pas de leur faire bouffer n'importe quel emploi, mais bien d'offrir de réelles opportunités de sortir d'une spirale infernale.
Ensuite, investir massivement dans le transports de masse, collectifs, innovants et écologiques. En convertissant une partie des usines actuelles, mais aussi en en créant d'autres.
Enfin, et c'est le point le plus important, mettre en place une plateforme de coordination citoyenne sur le devenir des transports.
Va t on faire tout cela ? Bien évidemment non. On va renflouer la trésorerie (pour assurer le revenu... actionnarial), mettre des milliers de gens à la rue (pour la même raison) et ne surtout pas aller vers l'innovation (ben ouais, ça rapporte pas la recherche !!!).
Quand on vous dit que l'on veut sauver les pauvres.... actionnaires !
Remarque, l'automobile ça m'évoque ça :

21:59 Publié dans Monde | Lien permanent | Commentaires (2) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note
| Tags : actualité, voiture, automobile, crise, les verts, société, politique |
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Commentaires
Pourtant, on sait d'avance que le monde du tout automobile est mort. La chute du prix du pétrole ,n'y fera rien. Tout comme la hausse, il s'agit d'un marché marginal sur lequel toute variation , même faible, démultiplie les variations à la hausse comme à la baisse: pour le moment. Car le pic de Hubert est dépassé, et les fantasmes scientistes de la droite ne changeront pas le fait que le pétrole, ressource abondante, facilement transportable et hautement énergétique, a passé son heure. Nous sommes dans la phase des soubressauts à la baisse.
Alors, pourquoi s'ingénier à défendre l'automobile. Les dirigeants de ce secteur n'ont plus les relations d'antan. Et les pétroliers, qui eux, ont un impact important sur le pouvoir, n'ont pas intérêt à faire brûler ce qu'ils détiennent. L'intérêt, pour les pétroliers, est de maintenir un cours élevé sur les marchés car ils empochent la différence. Mais il faut que cela perdure et soutenir le secteur automobile revient à provoquer un feu d'artifice sur les cours du pétrole; brillant mais court. Donc, défavorable aux pétroliers.
Mon interprétation est plutôt d'ordre social et politique. Dans de nombreux pays, l'industrie automobile est porteuse de nombreux emplois. Il faut montrer à ces révoltés en puissance que l'état les accompagne, les comprend. Cela a déjà été fait avec les agriculteurs. Les gouvernements ont permis à un secteur économique de rester à droite alors qu'il était mené à l'abattoir. On peut penser que l'industrie automobile est en voie de disparition, mais doucement, sans heurt, sans émeute.
Ne pas oublier la "stratégie du choc" de Naomie Klein. Pour mobiliser dans un sens, on utilise le choc provoqué. Mais, pour l'industrie automobile, cette stratégie pourrait être défavorable aux gouvernements. Alors, on évite le choc et on aide.
Écrit par : Jean Philippe | 22.11.2008
Très belle analyse !
J'y ajoute un volet : l'industrie automobile est aussi intimement liée au marché des armes et à l'industrie de l'armement...
Écrit par : Chezfab | 23.11.2008
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